RAGUSIAN CARRACK XVI 

Kit by MarisStella (Croatia) - what's in the box

This kit was provided for my YouTube channel as sponsorship from one of the channel members who wished to remain anonymous. I was offered a choice between two fairly well-established manufacturers. My attention was drawn to the Carrack model, because this is my passion: ships from Columbus’ time ...

OVERVIEW

 

KIT: RAGUSIAN CARRACK

Manufacturer: MarisStella (Croatia)

Scale: 1:59 (775 mm/30,5")

 

Single plank-on-bulkhead hull. All visible elements are made of solid walnut wood (laser cut). The bulkheads are of plywood. Detailed instructions with pictures and drawings. Fabric for the sails is ready-dyed and pre-stitched...

Construction video blog:

The Carrack keel at my shipyard was laid down on December 5, 2020. I will just show the process in order from unpacking the box to full readiness with a display case. I will demonstrate details in the videos on my Youtube channel, as not to take many photos with boring comments, so I invite you to view:

#01 - Assembly of the skeleton 

012-keel.jpg
013-stem.jpg
014-planks.jpg
020-skeleton.jpg

The first impression of the kit was just wonderful, but then I start working and find a lot of flaws. The manufacturer did not take into account the thickness of the laser cut, so all the parts are assembled very loosely. This can still be forgiven on the frames and fixed - by adding additional bars of wood for rigidity. But it is absolutely inadmissible to put "overcooked" keel, stem and sternpost in the kit. These blanks cut from a 6 mm walnut and they are too thick for a laser. The wood was charred, and in some places it simply burned out (especially in the places of scarphs), as a result of which gaps of 2-3 mm appeared at the joints of the elements.

The only solution to this problem is to cut the defective parts and make a new keel, stem and sternpost. It's good that I have a supply of walnuts - this is the one I brought from Kiev in one of 4 suitcases when I moved to the United States)))

Here ship modeling is a mega expensive hobby! Here is an example of a walnut price: in Kyiv a board costs less than $ 2, and in the United States it costs moe than $ 20. And such a difference for everything related to the workshop. Probably when I will finally be able to go to Ukraine - I will buy some lumberwood, drills, brass and all possible consumables in bulk ...

And here that pleased - in a set a huge stock of walnut planks, and even where it is necessary to arrange a double covering (at formation of a transom) the manufacturer put a nut on all these needs. But I will probably save it and make the bottom layer of boards from the remnants of the planks from the previous kit. I decided to sort all the planks by shade. The entire carrack is made of walnut - I decided to play with shades. To make the model more expressive and contrasting. So I got a little yellowish walnut, about the same amount of dark-brown and most of all I have a grayish planks color.

Also pleasantly impressed by the design with dowel guids, which perfectly align the frames relative to each other, which allowed you to quickly assemble the sceleton. But of course this became possible only when I cut additional bars for rigidity (4 pieces for each space). That is it is necessary to expose ideally one frame, and the rest was leveled independently on these guides. The preparation process took longer than assembling the frames. I shot a video about how this was done with all the details:

#02 - Filling the spaces between the bulkheads

029-filling the spaces.jpg

В інструкції виробник пропунує заповнити шпації але матеріалу на це не дає. Звісно з одним шаром обшивки однозгачно треба сформувати поверхню корпуса у носовій і кормовій частині як мінімум. Звісно краще за все використовувати деревину липи, але в мене нічого крім обрізків сосни і клену (від виготовлення вітрини для попередньої моделі) нічого під рукою не було. Це не проблема, якщо шліфуівти інструментами але якщо це робити вручну, то лднозначно тільки липа (або мені ще подобається вільха). Навіть не бальза бо вона занадто м'яка і легко вминається під натиском рейки. 

#03 - Making the bulkheads

І тут почалися цікаві моменти будівництва. Я вирішила зробити справжні вікна так як хочу зробити модель з підсвіткою. Тому прорізала по справжньому отвори для вікон і зафарбувала жовтою охрою 2 вікна, які потрапили на конструктивні елементи еорпусу. Жовтий колір буде імітувати світло і вікна не виділятимуться на фоні решти.

 

Також для надання об'єму я вирішила зняти фаски на дошках і тим самим відокремила кожну дощечку. Так обшивка не зливається в суційльний масив дерева, а робить кожну дошку виразною. А для контрасту я вирішила пересортувати всі планки набору. Горіх має дуже цікаві відтінки. Від світлого-жовтого до шоколадно-коричневого. Тому я вирішила відібрати окремо найсвітліші і найтемниши дошки від основної маси планок. Ті дошки яких найбільше я використаю для зовнишньої обшивки (посередині на фото). З світлих я зробила основну обшивку перегородок, а з найтемніших - виконала декоратисні елементи. Дотримуватимуся цотго принципу на всій моделі. Потім коли я вкрию всю модель мослом - ці кольори проявляться ще більше...

Вікна і двері вирізані лазером (теж з горіха) я тонувала за допомогою морилки під червоне дерево. 

#04 - Preparing for planking

Ще одним дуже важливим елементом до початку зовгішньої обшивки - є формування транцю. В наборі на це розраховано 2 шари дощок з горіха але мені стало просто шкода використовувати таку деревину для чорнової роботи і я використала залишки басвуду від попереднього набору. Ця деревина м'яка як липа і дуже легко обробляється вручну. А як я підгнала транець для обшивки - я зняла детально на відео, бо цей процес досить важеко описати. Краще показати, як саме це було зроблено...

#05 - Light

048-light.jpg

Ідея зробити освітлення у мене з'явилася одразу, як тільки я відкрила коробку з набором. Там були красиві заготовки вікон, що можуть дуже ефектно світитися - так і почала складати план проводки та які комплектуючі купувати. Все знайшла на amazon: жовті діоди з резисторами, силіконові дроти, конектор для адаптера від мережі але тимчасово на час будівницьва буду використовувати 9Вт батарейку та конектор до неї. Пізнише куплю 12Вт адаптер з вимикачем до електро-мережі. Його зараз просто не зручно використовувати в процесі будівництва. 

#06 -  Connect the electricity

054-light.jpg

Усього на моделі встановлено 25 діодів і як я вже написала вище - живитися будуть від електромережі. Тому вихід для коректора зробила рівно по центру кіля. Так як штекер має більший діаметр ніж ширина кіля, тому кіль матиме розрив в цій частині. Для приховування цього розриву я зроблю стенд з кільблоком та двама латунними стійками, що підтримуватимуть модель у вертикальному положенні. Для латунних стійок вже встановлено дві шпильки, що будуть прикручуватись до підставки наскрізь чкерез кільсон моделі. 

#07 - Making the backbone (keel, stem and stern post)

060 - keel.jpg

Finally, it's time to make a keel, stem and stern post. To do this, I chose American black walnut wood, which will add contrast and volumetric to the model as a whole.

I also made small changes to the constraction itself. Increased the size of the skarf on the stem (its length should be approximately three thicknesses of the stem itself). I also got rid of the fictional connection of the stern with the keel. In its place, I made an imitation of the end of the keel rabbett (when the first strake of planks or just a garboard strake is inserted into the groove on the keel, it is named

as rabbett)...

#08 - Обшивка корпусу/Planking the hull

072 - planking.jpg

The kit includes 4x1.5 mm walnut planks - which bend very well, especially if they are wet. In general, walnut wood is very malleable and is ideal for planking the hull.

 

I decided to make wales from black American walnut, which I used for keel to make a variety of interesting color palette on the model and make it more expressive.

 

As it should be, the covering began with a transom, and then established wales and already from them I will do the rest of the planking.

 

The drawing with the hull planking turned out to be just a picture. Not only because it is impossible to bend the planks according to such a scheme, but also because in fact there should be stealers (additional boards) in the stern - because the length of the curve of the last bulchead in the stern is longer than the length on the middle by as much as 25 mm. Therefore, I neglected to narrow the planks to 2.5 mm. Narrowed them to only 3.8 mm, especially since the rails in the set are wider than stated (4.2 mm instead of 4.00 mm). That's why the total number of planks also decreased - I just kept the size of the middle frame between the wales.

#09 - Обшивка кормової надбудови/Planking the sterncastle

The planking according to the instructions is single-layer, so I decided to imitate it from the inside - by gluing thinner planks of the inner board (0,8 mm). Because I create volume and texture on the model by chamfering each board. Also such double planks allows to hide a wires where lighting is already carried out.

 

I decided to make the deck flooring from Hickory wood - it gives a lighter colour to the deck and goes well with walnut. I decided to do the fastest way of nailing the poop-deck - with the toothpicks glued on the CA ...

#10 - Обшивка днища/Planking the bottom

#11 -  Обшивка носової надбудови/Planking the fore castle

#12 - Настил головної палуби/Making the Main Deck

#13 - Влаштування гарматних портів/ Making the Gunports

#14 - Конструкція носа/Making the BOW

#15 - Виготовлення носової фігури/
Making the FIGUREHEAD

#16 - Виготовлення пера руля/Making the RUDDER

Підставка для моделі/STAND for the model

#17 - Фарбування дна/Painting the BOTTOM

#18 - Завершення головної палуби/
Finishing the Main Deck